一台40多岁的奔驰，暗紫红，停在东京陵园边，老爷子说还能再开个十年十万公里…哎，这画面感是不是有点强？

但咱今天不光聊情怀，更要扒一扒这背后的故事，这辆W123 230E，它凭啥这么牛？

老爷子这预估靠谱吗？

先说说这W123，上世纪70年代末到80年代初的产物，那时候的奔驰，那叫一个皮实！

不像现在一些车，开个几年就各种小毛病，恨不得一年往修理厂跑八趟。

我一个朋友，开了辆新款的某豪华品牌SUV，结果天窗漏水，中控异响，把他气的，天天跟我吐槽。

这W123就不一样了，那可是机械的巅峰时期，电子设备少，故障率自然低。

你想想，那个年代的车，设计理念就是耐用，恨不得开个几十年都不带坏的。

这老爷子说还能开十年十万公里，乍一听有点夸张，但仔细想想，还真不是完全没可能。

你想啊，这车本身就皮实，再加上老爷子又是继承母亲的爱车，肯定倍加珍惜，保养肯定到位。

不像我那二舅，车买回来就使劲造，一年跑个五万公里不说，保养还随便对付，结果没几年就各种毛病，最后只能低价卖了，心疼死他了！

咱们再看看这十万公里，平均一年一万公里，对于一个老年人来说，这里程数完全合理。

估计也就是平时买买菜，去去公园，偶尔走个亲访友啥的。

不像咱们年轻人，天天到处跑，一年下来两三万公里都是常事。

不过，话又说回来，老爷子的预估里也包含了他对自己寿命的预估，这就有点让人唏嘘了。

想想也是，人老了，对时间和生命的感知肯定不一样。

这车对他来说，不仅仅是代步工具，更是母亲的念想，一种精神寄托。

就像我奶奶留下的那台老式缝纫机，虽然早就不用了，但我妈一直舍不得扔，说是留个念想。

当然，车况再好，毕竟也是四十多年的老车了。

橡胶件老化、金属疲劳这些问题是不可避免的。

就算老爷子保养得再好，也架不住时间这把杀猪刀啊！

而且，日本那边对车辆年检也挺严格的，排放标准一年比一年高，这老奔驰能不能过检也是个问题。

我之前在日本留学的时候，就见过不少老车因为排放不达标被强制报废，车主心疼得直跺脚。

还有个问题就是零配件，这W123毕竟是老车了，有些配件可能已经停产了。

万一哪天需要更换，找配件就成了难题。

就像我之前玩老相机，想换个镜头，结果找遍全网都找不到，最后只能放弃了。

所以说，老爷子这十年十万公里的目标，虽然理论上存在可能性，但实际操作起来难度不小。

与其说是对车的预估，不如说是对人生的期盼。

这辆W123，承载的不仅仅是老爷子的出行需求，更是他对母亲的怀念，对过去时光的追忆。

各位观众老爷，你们怎么看呢？

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